توصيل وتركيب بطاريات السيارات في حطين

كثير من عملائنا هنا سمعوا الحكم مسبقاً. شُغّلت السيارة بالكوابل الأسبوع الماضي، وقال أحدهم إن البطارية على وشك الانتهاء، فصار الأمر توصيلاً لا بحثاً عن عطل. أرسل لنا النوع والموديل وسنة الصنع على الواتساب، وصورة لملصق البطارية القديمة إن كان فتح الكبوت سهلاً، وتصل البطارية المطابقة إلى فيلتك قرب طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول. ومع ذلك نفحص قبل التركيب، لأن الحكم الخاطئ يكلفك في الحالتين.

مطابقة البطارية أكبر من مسألة المقاس. ترتيب الأقطاب، ونوع قاعدة التثبيت، ومخرج التنفيس، وقدرة التدوير الباردة، كلها يجب أن تتطابق. والسيارة التي تعمل ببطارية AGM يجب أن تأخذ AGM، فالبطارية السائلة داخل نظام تشغيل وإيقاف تنتهي خلال سنة. وفي كثير من السيارات الألمانية والبريطانية خلف هذه البوابات تكون البطارية في الشنطة أو تحت المقعد، ويجب تسجيل الجديدة في وحدة إدارة الطاقة ليشحنها الدينمو بالمنحنى الصحيح.

عند البوابة نعطي رقم الفيلا، ونترك الهوية إن طلب المجمع ذلك. وتبقى السيارة في مكانها كما هي. نوصّل جهاز حفظ الذاكرة قبل فك الأطراف حتى لا تضيع أكواد الراديو وأوضاع المقاعد ومعايرة حسّاس زاوية المقود. ثم تُنظّف الأطراف، ويُفحص الكلبس وقاعدة التثبيت، وتُركّب البطارية الجديدة وتُربط بعزم صحيح لا بشدّ باليد. بعدها التسجيل أو البرمجة، وفحص دورة الشحن والمحرك يعمل، وإعادة تعليم ما تحتاجه السيارة.

السعر متفق عليه قبل أن ننطلق، فتعرف تكلفة البطارية وتكلفة الزيارة بدلاً من رقم يُقال في النهاية. والدفع نقداً أو بالشبكة أو تحويلاً بنكياً، ولا يُضاف إلى الرقم شيء بعد أن تشتغل السيارة وتظهر القراءات صحيحة. والتوصيل متاح على مدار الساعة؛ ليلة الخميس في حطين عندنا كعصر الأحد تماماً، وشوارع الحي الداخلية أسرع في القيادة بعد أن تهدأ.