إصلاح وترميز السيارات الفاخرة في حطين

معظم عملنا في حطين محجوز في وقت متأخر من المساء، حين تهدأ الشوارع المتفرعة من طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول وتكون كل السيارات في بيوتها. البلاغ المعتاد: البورش الذي لا يُستخدم إلا في الإجازة وقف أسبوعين في كراج مغلق، يدور السلف ببطء، وما إن تشتغل حتى تمتلئ الشاشة بأعطال لم تكن موجودة قبل ذلك. لم ينكسر شيء. السيارة استنزفت نفسها وفقدت قيمها المخزّنة.

افهم السبب يتضح العلاج. السيارة الفاخرة الواقفة تسحب تياراً باستمرار للصامر وجهاز التتبع وأنظمة الاتصال ووحدات الراحة التي تستيقظ على مؤقّت. أسبوعان من ذلك يفصلان بطارية AGM سليمة، ومع هبوط الجهد تخرج وحدات التحكم من الشبكة واحدة تلو الأخرى، وكل واحدة تسجل عطلاً عن الأخرى. تركيب بطارية والانصراف ليس إصلاحاً؛ يجب برمجة البطارية الجديدة بنوعها وسعتها وإلا شحنها الدينمو على منحنى البطارية القديمة المتعبة.

لذلك يفحص الفني قبل أن يبيع. البطارية تحت الحمل أولاً. ثم قراءة الدينمو على الرالنتي وعند رفع الدوران. ثم قياس التسريب الكهربائي بعد أن تدخل السيارة في وضع النوم فعلياً — وكاميرا داش موصولة على تيار دائم أشهر سبب نجده هنا. وإذا كانت البطارية منتهية ركّب النوع الصحيح وبرمجها وأعاد ترميز ما سقط من الشبكة. والجنوط تُفك بمفتاح عزم وأغطية واقية على وجه الجنط.

السعر يُتفق عليه عند السيارة وأمامك قبل فك أي قطعة. وإذا غيّر الفحص طبيعة العمل توقفنا وأخبرناك، بدل إضافة بند إلى الفاتورة بعد الانتهاء. والدفع نقداً أو بالشبكة أو بحوالة بنكية، ولا رقم غير الذي وافقت عليه. وإن تبيّن أن العطل يحتاج رافعة ورشة، تدفع زيارة الفحص فقط ويبقى التقرير المكتوب معك. ونحن في الشوارع كل ليلة من ليالي السنة، والعيد من ضمنها.