تغيير الزيت والفلاتر المتنقل في المروج

المروج مكاتب وعيادات على الواجهات الرئيسية وشوارع فلل هادئة على بعد انعطافة واحدة خلفها، وطريق الملك فهد على جهته الشرقية وطريق التخصصي غرباً. وكثير من أعمال الزيت التي ننجزها هنا تأتي على دفعات: ثلاث أو أربع سيارات شركة واقفة خلف عيادة، تُخدَم واحدة بعد الأخرى في عصر هادئ بينما يواصل سائقوها عملهم في الأعلى. وأعمال البيوت تسير على الفكرة نفسها في ساعة مختلفة.

خدمة عدة سيارات متتالية تعني ضبط التفاصيل لكل لوحة لا لكل زيارة. فلكل موديل درجة زيته وكميته ورقم قطعة فلتره، وأسطول صغير يجمع بين صالون ياباني وكروس أوفر أوروبي يحتاج ثلاث أو أربع علب مختلفة في السيارة. ونسجّل قراءة العداد أمام كل لوحة أولاً بأول، حتى تُحدَّد الصيانة القادمة من مسافة حقيقية لا من تقدير أحدهم.

تُصفّ السيارات بالترتيب وتُنجَز واحدة واحدة حتى لا يختلط شيء. مشمّع، وتسخين المحرك، وإخراج الزيت، وفك الفلتر، ووردة جديدة، وتعبئة مقيسة، وتشغيل مع فحص تسريب، والتأكد من المستوى، وتصفير المؤشر. ثم يعود المفتاح وتتقدم السيارة التالية. ونعرض فلتر الهواء وفلتر المقصورة على المالك أو مدير المكتب قبل تغييرهما، لأن الفلتر النظيف فعلاً لا يحتاج تغييراً بعد.

كل سيارة تُسعّر حسب محركها وفلاترها، وتستلم الإجمالي قبل أن نبدأ، فيستطيع مدير المكتب اعتماده برسالة واحدة. والدفع بالرقم المعتمد نفسه، لكل سيارة على حدة أو دفعة واحدة: نقداً أو شبكة أو تحويلاً بنكياً. ولا يظهر في الفاتورة ما لم يُتفق عليه. نعمل 24 ساعة، فإذا بقي موقف في المروج ممتلئاً حتى التاسعة ليلاً بدأنا حين يفرغ بدل تعطيل المواقف ظهراً.