تغيير الزيت والفلاتر المتنقل في الملقا

أغلب مواعيد تغيير الزيت في الملقا نحجزها مساءً، بعد أن تعود سيارات البيت خلف البوابة ويخلو مدخل الفيلا. الحي يقع شمال الطريق الدائري الشمالي قرب طريق الأمير محمد بن سلمان، وتكاد كل فيلا فيه تملك مظلة سيارات أو مدخلاً مسوّراً: أرض مستوية، ولا سير يمر، ومساحة تكفي لفرش مشمّع تحت سيارة دفع رباعي كبيرة. وغالباً يستقبلنا السائق الخاص ويسلّمنا ثلاثة مفاتيح دفعة واحدة.

السيارات هنا في الغالب دفع رباعي بنزين كبير وصالونات ألمانية، وتحتاج كمية زيت كبيرة. ثمانية أو تسعة لترات أمر معتاد في محرك ثماني السلندرات، وتُصبّ بكمية مقيسة لا حتى يبدو مقياس الزيت مناسباً بالنظر. نطابق درجة اللزوجة ورقم اعتماد الشركة المصنعة المذكور في كتيّب سيارتك، لا الاسم التجاري على واجهة العلبة. بعض المحركات بفلتر لولبي وبعضها بخرطوشة ورقية في بيت أعلى المحرك تحتاج جلدة إحكام جديدة في كل مرة.

عند الوصول يشغّل الفني المحرك دقائق حتى يخرج الزيت ومعه ما علق به من رواسب، ثم يفرش المشمّع ويضع حوض تصريف منخفضاً أسفل السيارة. يُفك مسمار الحوض، ويُصرّف الزيت حتى يتوقف لا حتى يخف، وتُركّب وردة إحكام جديدة، ويُبدّل الفلتر، ويُربط المسمار بالعزم الصحيح. ثم التعبئة المقيسة، وتشغيل قصير لبناء الضغط، وفحص الرشح حول بيت الفلتر، وقراءة المستوى بالحرارة التي تحددها سيارتك. وأخيراً تصفير عداد الصيانة.

أخبرنا بالموديل وسنة الصنع وسعة المحرك عند الحجز وتسمع الرقم كاملاً أولاً، شاملاً الحضور إلى عنوانك في الملقا. ولا يُضاف شيء لاحقاً لأن غطاء أسفل المحرك احتاج فكاً أو لأن الفلتر كان في مكان ضيق. تدفع عند السيارة الرقم نفسه الذي وافقت عليه، لا بنداً زائداً عليه. نقبل النقد والشبكة والتحويل البنكي. ونعمل 24 ساعة، ويمكن إنجاز السيارة الثانية أو الثالثة في الزيارة نفسها.